Muitas pessoas sentem prazer ao transformar o carro em uma extensão da própria personalidade. Seja por estética, performance ou simplesmente estilo, o tuning no Brasil cresceu bastante e conquistou espaço, tanto nas ruas quanto em encontros e eventos. No entanto, nem tudo que agrada aos olhos escapa da fiscalização. Por isso, antes de rebaixar, envelopar, trocar o escapamento ou montar um som de trio, é importante entender o que é legal e o que pode causar problemas com a lei.
Tuning no Brasil: paixão com regras
No Brasil, as autoridades permitem a modificação veicular, porém estabelecem limites bem claros. O Conselho Nacional de Trânsito (Contran) regula o que as pessoas podem ou não fazer, e cada alteração precisa seguir essas diretrizes rigorosamente
Além disso, alterações visuais ou mecânicas feitas sem homologação ou inspeção veicular podem resultar em multa, pontos na CNH, apreensão do veículo e até a proibição de circulação.
O que você pode modificar (com os devidos cuidados)
Rodas e pneus
Pode trocar por modelos maiores, desde que o conjunto final não ultrapasse 2 polegadas a mais do que o original. Pneus também devem respeitar o índice de carga e velocidade.
Suspensão rebaixada
Sim, pode. Mas precisa seguir regras:
- O carro deve manter uma altura mínima do solo de 10 cm (medida do chão até o ponto mais baixo).
- As rodas não podem tocar na carroceria em movimento.
- O Inmetro permite suspensões reguláveis ou a ar, desde que eles homologuem, vistoriem e aprovem.
Mudança de cor e envelopamento (wrap)
Quer um visual novo? Pode sim:
- Você deve atualizar a cor no documento se alterar mais de 50% da carroceria.
- Envelopamentos devem seguir padrões de visibilidade e não podem cobrir placas ou luzes.
Som automotivo
As autoridades permitem as instalações. Mas atenção:
- O som não pode ultrapassar 80 decibéis a 7 metros do veículo (segundo a resolução 624 do Contran).
- Som alto em áreas urbanas pode caracterizar perturbação do sossego e resultar em infração grave.
Faróis, lanternas e iluminação interna
- Você só pode trocar halógenos por LED ou xenon se o carro vier com esse tipo de iluminação de fábrica ou se você homologar a modificação.
- Você pode instalar luzes RGB, mas a lei proíbe instalar estrobos ou piscas coloridos em veículos de passeio.
O que você não pode fazer? ou só com muita burocracia
Remover catalisador
Muita gente gosta de remover o catalisador para aumentar o desempenho do carro ou gerar um som mais esportivo, porém as autoridades consideram isso crime ambiental. Você pode receber multa severa, e o Ministério Público pode denunciá-lo.
Alterar componentes do sistema de emissão de gases, como o catalisador, desrespeita as normas ambientais e compromete a regularidade do veículo. Portanto, antes de qualquer modificação no escape, entenda os riscos legais e técnicos envolvidos.
Blindagens caseiras
Apenas empresas certificadas podem fazer blindagem. Você não pode fazer modificações artesanais, pois elas colocam em risco sua vida e a de terceiros.
Alterar freios, motor ou direção
Qualquer modificação nesses sistemas exige três etapas obrigatórias:
- Solicite a autorização do Detran antes da modificação.
O processo começa com um pedido formal de autorização no Detran do seu estado. Sem essa autorização prévia, qualquer modificação torna-se ilegal, portanto, não pule essa etapa.
- Realize a modificação em oficina qualificada.
Após obter a autorização, leve o veículo a uma oficina de confiança. A modificação deve seguir as normas do Contran, pois qualquer erro pode comprometer a segurança e invalidar o processo.
- Agende e passe por inspeção veicular.
Depois de concluir a modificação, agende uma vistoria em uma empresa credenciada pelo Inmetro. A aprovação é essencial, pois só com ela o Detran liberará a nova documentação.
Em seguida, volte ao Detran com o laudo e solicite a atualização do CRLV. Dessa forma o carro estará legalizado.
Como agir se a blitz te parar?
Se a modificação estiver irregular, você pode enfrentar:
- Multa de R$195,23 (infração grave).
- 5 pontos na carteira.
- Retenção do veículo até que ele volte às condições de fábrica ou regularize.
Personalizar sim, mas com responsabilidade
Tuning é arte, cultura, identidade. O Brasil tem uma das cenas mais criativas do mundo, do stance ao lowrider, do JDM ao eurolook. Para você circular com seu projeto nas ruas sem medo de que a polícia te pare, você precisa conhecer e respeitar as regras.
A boa notícia? Dá pra fazer tuning bonito, seguro e dentro da lei. É só planejar, pesquisar e seguir o caminho certo. Seu carro agradece, e seu bolso também.
Se tiver mais dúvidas entre em contato conosco, acesse: https://golzinho.com/contato
