Hoje enfrentei um problema inesperado que acabou virando ideia para um tutorial: enquanto dirigia meu Gol quadrado, o motor começou a falhar, perdendo força e respondendo mal ao acelerador. Parei para investigar e percebi que o problema vinha de sujeira no carburador. Por isso, decidi escrever este passo a passo técnico sobre como limpar o carburador do Gol quadrado.
Como identificar o problema no carburador
Se o carro começa a falhar ou morre de repente, as causas mais comuns são problemas na ignição, alimentação de combustível ou superaquecimento
Primeiramente, verifique se há faísca nas velas. Remova uma vela (mas faça isso com cuidado e, se possível, usando um alicate isolado para evitar choque), conecte o cabo de vela e encoste a rosca em uma parte metálica do motor. Gire a chave: se sair faísca, a ignição está funcionando.
Se estiver seca e sem cheiro de gasolina, então a falha está na alimentação, e provavelmente no carburador.
Verifique se as mangueiras de combustível estão bem encaixadas, especialmente na região próxima ao carburador e à bomba de combustível. No Gol quadrado, a alimentação vem do tanque traseiro, e qualquer vazamento, rachadura ou desconexão pode interromper o fluxo.
Caso suspeite de obstrução, você pode desconectar a mangueira e, com cuidado, soprar para verificar se há passagem livre de ar — lembrando sempre de tomar cuidado com vapores de combustível
Outra pista é o comportamento ao acelerar. Se o motor engasga, falha ou só pega com o afogador puxado, o carburador pode estar entupido. Por outro lado, caso o motor esteja superaquecido, observe o nível da água no radiador e o funcionamento da ventoinha. Elimine essas possibilidades antes de abrir o carburador.
Dica: se você perceber que a ventoinha nunca está ligando, observe as seguintes questões:
- Verifique se os fios ligados à ventoinha estão desconectados ou queimados
- No Gol quadrado, a ventoinha fica logo abaixo do radiador (deite no chão e olhe para cima para localizar os fios).
- Confira se há fusível queimado ou com mau contato.
- O painel de fusíveis fica do lado de dentro do carro, logo abaixo do volante.
- Também é possível fazer ligação direta nos fios da ventoinha para verificar se ela gira
- Por fim, teste o cebolão utilizando um multímetro durante o aquecimento.
Ferramentas e preparação
Você vai precisar de uma chave 8mm para abrir a tampa superior do carburador, além de uma chave de fenda ou um alicate pequeno para retirar os giclês. Além disso, leve também um pano limpo, uma escova de dentes velha e, se possível, um spray de limpa carburador ou, em último caso, gasolina limpa.
Passo a passo da limpeza do carburador do Gol quadrado
Desconecte a mangueira de combustível da entrada do carburador e tome cuidado para não derramar gasolina. Em seguida, retire os parafusos da tampa com a chave 8mm. Levante a tampa com cuidado para não danificar a junta.
A cuba estará visível. Observe se há sujeira no fundo ou nos canais internos.
Com uma chave de fenda pequena, retire o giclê principal e o giclê de lenta. Os giclês são peças metálicas com um orifício calibrado por onde passa o combustível. Se estiverem entupidos, o motor não vai funcionar direito. Assopre com força ou use o spray de limpeza. Nunca use arame ou agulhas, pois isso altera o diâmetro e compromete a regulagem.
Se não tiver spray, mergulhe os giclês em gasolina e use uma escova de dentes para remover resíduos. Depois, seque bem com um pano limpo. Recoloque os giclês no lugar correto e monte o carburador novamente, observando o encaixe da bóia e da agulha. Recoloque a tampa, aperte os parafusos e reconecte a mangueira de combustível.
Testes após a limpeza
Após limpar o carburador e colocar de volta a tampa, dê algumas bombadas no acelerador antes de girar a chave. Se o carro pegar, mantenha o motor em marcha lenta e observe o funcionamento por alguns minutos. O ideal é que o carro funcione sem engasgos e sem precisar do afogador. Mas caso continue falhando, pode haver problemas com entrada falsa de ar, vedação da junta ou sujeira em outros canais internos.
Possíveis causas da sujeira no carburador
A principal fonte de sujeira no carburador é o próprio tanque de combustível. No caso do Gol quadrado, o tanque original é de lata e costuma enferrujar com o tempo. A ferrugem solta partículas que entopem o filtro e os giclês. Por isso, trocar o tanque por um modelo de plástico é uma solução definitiva. Outra medida é sempre usar filtro de combustível em bom estado e evitar abastecer em postos de procedência duvidosa.
Conclusão
Limpar o carburador do Gol quadrado é uma tarefa simples que pode ser feita na rua, desde que você tenha as ferramentas certas e saiba o que está fazendo.
O segredo está nos detalhes: primeiramente, desmontar com calma, limpar corretamente os giclês e montar tudo sem forçar.
Entender como o carburador funciona e o que causa seu entupimento é essencial para manter o carro funcionando com confiabilidade. Sendo assim, se o seu Gol parou de funcionar como o meu, não descarte a possibilidade de o problema ser resolvido com uma simples limpeza do carburador.
