Entender o custo por quilômetro rodado é fundamental para planejar o uso do carro, seja a combustão ou elétrico. Com dados reais e cenário atualizado, mostramos como calcular, quais variáveis influenciam, e onde a mobilidade elétrica já oferece vantagem em 2025.
Como calcular custo por km rodado
Para calcular o custo por km, você deve somar todos os custos fixos e variáveis do veículo e dividir pela quilometragem rodando no período. Os componentes típicos são:
- Combustível ou energia elétrica
- Manutenção e peças de desgaste (óleo, filtros, pneus etc.)
- Seguro
- Impostos (IPVA, licenciamento)
- Depreciação
Por exemplo, um estudo prático mostrou que para carros de passeio, uma divisão exemplo sugerida é: combustível ~ R$0,42/km, manutenção ~ R$0,08/km, depreciação ~ R$0,33/km, seguro ~ R$0,13/km e impostos ~ R$0,10/km. (Fonte: Payfy)
Comparativo: combustão vs elétrico
O comparativo é essencial para quem considera migrar para elétrico. Em 2025, já existem dados que apontam diferenças advertidas:
- Veículos elétricos podem custar até **73,6% menos por km** em relação a modelos convencionais. (Fonte: InsideEVs Brasil)
- Em 2024, o Brasil vendeu 177.358 veículos eletrificados (BEV + PHEV), crescimento de 89% frente a 2023. (Fonte: ABVE, conferido por diversos veículos)
- Importações de veículos elétricos e híbridos bateram US$ 4,3 bilhões em 2024, refletindo a demanda crescente. (Fonte: InsideEVs / MDIC)
Variáveis que influenciam o custo real
Nem todo veículo elétrico terá custo muito baixo se você usar em regiões com tarifa elétrica alta ou rede de recarga cara. Do mesmo modo, um carro a combustão com manutenção mal feita terá custo elevadíssimo. Por isso, considere:
- Tarifa elétrica local / horário de recarga
- Eficácia da bateria e perdas (temperatura, uso de ar-condicionado)
- Tipo de uso (urbano, estrada, trechos curtos)
- Custo de manutenção da troca de peças específicas (freios regenerativos, sistema elétrico etc.)
- Incentivos fiscais ou subsídios para elétricos locais
Exemplos práticos com números de mercado
Vamos usar dados reais e simulações para ilustrar:
| Métrica | Veículo a combustão (média) | Veículo elétrico (exemplo) |
|---|---|---|
| Preço da energia ou combustível | R$ 6,17 / litro de gasolina (média estimada) | R$ 0,80 / kWh na tarifa residencial típica |
| Consumo ou eficiência | 10 km/l | 14 kWh / 100 km (0,14 kWh/km) |
| Custo energia / combustível por km | R$ 0,617 por km | R$ 0,14 * 0,80 = R$ 0,112 por km |
| Vantagem percentual | — | ~ 82% mais barato (dependendo de outros custos) |
Esses valores são ilustrativos; na prática, um elétrico pode apresentar vantagem entre 50% e 75% em custo por km, conforme apontado em estudos do setor. (Fonte: InsideEVs Brasil)
Tendências e projeções para 2025 e além
O mercado de veículos eletrificados no Brasil caminha acelerado. Segundo dados da ABVE, em 2024 houve recorde de vendas, com forte participação dos plug-in e elétricos. (Fonte: ABVE / InsideEVs / CNN Brasil)
Estudos apontam que o Brasil poderia chegar a quase 396 mil unidades vendidas por ano se barreiras como preço, infraestrutura e confiança fossem superadas. (Fonte: InsideEVs – dados X / Abeifa estudo)
Portanto, quem migrar para elétrico nos próximos anos tende a colher vantagem de custo e de valorização, especialmente em regiões com boas tarifas elétricas e rede de recarga eficiente.
Conclusão
Calcular o custo por km rodado exige rigor e consideração de múltiplas variáveis, mas é uma métrica indispensável para tomar decisões inteligentes. Em 2025, os dados já mostram que veículos elétricos oferecem vantagem significativa, especialmente para uso urbano e com recarga eficiente. Por isso, faça seus cálculos com base nos dados da sua localidade, compare cenários e projete o futuro da sua mobilidade com clareza.
referências recomendadas
- InsideEVs Brasil
- Motor1 Brasil
- AutoEsporte
- ABVE (Associação Brasileira do Veículo Elétrico)
- Sindipe / dados sobre etanol vs gasolina em estados