Consertar ou vender?
A pergunta certa não é “o conserto é caro?”. É: o conserto custa menos do que o desconto que o comprador vai exigir por causa dele? Quase sempre custa, e é por isso que vender “no estado” costuma ser o pior negócio.
“No estado” é quanto pagariam pelo carro hoje, com o defeito. Se ainda não perguntou, chute uns 20% abaixo da FIPE, é o desconto que loja costuma pedir.
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Preencha os valores.
Conserto—do valor do carro
Desconto exigido—FIPE menos a oferta
Custo do conserto—por mês de uso
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